Alexis Beaudoin remporte plusieurs médailles au championnat ASRA 2024

Alexis Beaudoin, un jeune homme débutant sa fougue pour les courses en 2022 chez Pete Moto, nous accorde une entrevue personnalisée.

Ce jeune pilote nous a partagé sa passion suite à son premier passage au championnat ASRA à Daytona, en tant que coureur amateur ASRA et il a vécu plusieurs belles victoires :

1^ère place :

MIDDLEWEIGHT GP AMATEUR – 12 :28 :808
AMA 600 SUPERSPORT AMATEUR – 14 :27 :220
MIDDLEWEIGHT SUPERBIKE AMATEUR – 7 :55 :108

2^ÈME place :

GTU AMATEUR – 18 :31 :333
MIDDLEWEIGHT SUPERSPORT AMATEUR – 16 :30 :526
ASRA SPORTBIKE AMATEUR – 16 :06 :922

Il nous décrit sa fierté tout en soulignant son admiration envers Sébastien Tremblay (Courseur #24 Champion Canadien 2024 – Pro Sport Bike), et que sans lui et son fidèle acolyte Jérémy Lazure, il ne se serait pas rendu là. Son moteur sur sa R6 est défectueux dès le départ, il a donc emprunté la moto de Sébastien. Il faut du courage pour courir sur de nouvelles pistes, avec une nouvelle moto et remporter 3 premières et deuxièmes places! Il souligne également le succès de Denis Giguère et Sébastien Tremblay qui ont fait l’enduro en fin de semaine à Daytona, 60 tours, 2 heures.

La naissance d’un coureur talentueux

Alexis a fait ses débuts à 17 ans, sur une R1 qui l’impressionnait trop pour la conduire. Son premier circuit en 2010, et c’est en 2021 qu’il s’est empreint d’un homme comme il s’en fait peu… Pete Moto! Il a été à Montmagny 6 ou 7 fois dans la saison. J’ai l’impression qu’on peut en déduire qu’il a été injecté par la passion que notre Dieu de la moto nous partage dans son paradis !

Voici comment sa fièvre pour la course a commencé :

« Je vais toujours me rappeler, on buvait une petite corona à la fin de la journée tout en parlant de CSBK et de course et j’ai demandé à Pete : « Si je coursais, tu penses que ça donnerait quoi? » Et Pete m’a dit « D’après moi, tu ne gagnerais pas, mais tu n’aurais pas l’air fou », c’est là que la petite graine qui a commencé à germer dans ma tête, j’ai pensé à ça… c’est là qu’a commencé le goût de la course. »

On voit ici Alexis à son premier cours chez Pete Moto

François Barbe (une référence au Québec dans l’ajustement de suspension) et Alexis ont gagné dès la première année le championnat novice Shannonville, le talent y était, on ne peut pas dire le contraire. François Barbe le décrit ainsi :

« C’est un « Bon jack » à l’écoute, toujours dans le but de s’améliorer et de continuer à s’amuser. La constance vient tout au long d’une saison, mais il était déjà rapide en tant que novice. »

Il a aussi gagné cette année pour sa première année « Amateur Shannonville Superseries » entouré de Cath Mckenzie, Kevin Saint-Germain et Wes Barnes pour ne pas tous les nommer.

Alexis remporte la première place au championnat amateur Shannonville Motorsport Park

L’an prochain, Alexis prévoit revenir où tout a commencé, chez Pete Moto pour améliorer sa technique, on peut toujours être meilleur qu’hier. Il voudrait aussi aller au CSBK 2025, mais avant de passer pro, il aimerait se donner une 2^ème année amateur. Il envisage de courser à New Jersey, New York Safety Track, etc. Chose sûre on le revoit à Shannonville à la première de la saison et il sera aux côtés de Sébastien s’il retourne à Daytona l’an prochain pour l’aider dans ce défi et celui-ci a confirmé son intention d’y aller.

Une phrase qu’Alexis a dite qui m’a vraiment fait vibrer durant l’entrevue en parlant des coureurs qui l’entourent :
« Ils ne veulent pas gagner contre l’autre, ils veulent que tout le monde participe, après ça ils donnent leur meilleur, certains ont même déjà prêté leur moto pour qu’un pilote ne rate pas sa course. ». On parle ici de Kevin Saint-Germain, Coureur amateur Superseries Shannonville.

Pete Moto nous a confié :

« Ce coureur ne s’est pas arrêté en saison morte, il a acheté un vélo stationnaire et de l’équipement pour garder la forme, il a mis les efforts, l’énergie et l’entraînement nécessaire. »

Pour conclure, malgré sa passion pour la moto, il tient à prioriser sa plus fidèle admiratrice, sa fille de 9 ans, Popette. Il tient à garder un équilibre entre sa passion et son travail en tant qu’entrepreneur, il garde en tête que sa fille doit avoir le plaisir de participer, et non seulement être la spectatrice dans les coulisses.

Pete Moto

Profitons de l’occasion pour parler du concept de formation de Pete Moto.

C’est unique au Québec.

Tout le monde va apprendre à mieux maîtriser sa moto, prendre confiance, s’améliorer tout au long de la journée mais aussi de prendre les bons réflexes sur la route. Le temps de piste est grandement favorisé, les moniteurs s’adaptent à chaque élève selon leur niveau.

Les cours sont semi-privés, mais chaque élève est suivi individuellement. Les formations sont données via le calendrier, sur semaine et fin de semaine ; il est cependant plus facile d’avoir un entraînement personnalisé en milieu de semaine.

Les élèves sont évalués au début de la journée afin de les diviser selon leur niveau. Les groupes sont ajustés au courant de la journée selon l’évolution de chacun.

L’après-midi, les élèves pratiquent, à leur rythme, ce qu’ils ont appris le matin. Le temps de roulage est illimité. Il est possible de s’arrêter lorsqu’on est fatigué et de reprendre quand on le souhaite, toujours suivi par les formateurs, souvent en « one to one », avec possibilité de connecter les intercoms. Ces derniers sont fortement recommandés.

Il est donc possible de rouler presque non-stop toute la journée. Contrairement à un cours classique, le cours de chez Pete Moto n’est pas dans un Track Day avec des sessions de 15 minutes aux heures, il est plutôt sur une journée complète dédiée à 100% aux cours de moto.

Chez Pete, il est possible de rouler jusqu’à 7 heures pendant une journée de piste, ce qui rend l’apprentissage encore plus personnalisé et adapté à ton rythme. Ce concept unique, pratiquement privé, est accessible à tous les niveaux, que vous soyez nouveau dans le sport ou avancé. Pete vise la satisfaction de tous et il veut vous rendre plus confortable en toute sérénité avec votre machine, tout en priorisant la sécurité et le plaisir!

Votre chroniqueuse passionnée,
Cindy Jackson